乾貨很乾很有料:日航里程大神手把手教你兌換全球機票(二)歐美篇!

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編者按:日航里程大神Weaponz日航里程兌換秘籍第二篇,且看如何用6萬里程實現商務艙中歐往返,2.5萬里程7飛輕鬆環遊歐洲等等。乾貨很乾很有料,建議收藏。

01、4萬日航里程實現中歐往返

日航JL聯盟票出S7+AY可以實現北京-赫爾辛基4w經濟艙往返,8w公務艙往返。

缺點是要有俄簽,以及AY稅費很高。亞萬和BA出AY稅費一樣,但亞萬5w起,混艙/迴旋鏢去歐洲要9w+。寰宇一家短途中途JL優勢都是很明顯的。避免高稅的方法之一是可以出開口,多買一程聖彼得堡-赫爾辛基短途機票/火車/郵輪,這樣的話稅費可以減少1k+。

友情提示:出經濟艙還要和現金價對比,淡季中歐經濟艙現金價3k左右,更建議8wJAL出公務。

02、6萬日航里程實現歐洲公務往返

我們發現日航JAL出寰宇一家聯盟票在20000mi-只需要12w,JAL可出公務艙。

於是思路不變,境外出發,我們可以通過AY+BA實現中歐間的往返。平均最低只需6w JAL可出公務往返套票。 4段的套票出的越多,平均每套往返越省里數。 (當然!BA和AY稅費也是不容小看)

03、打破極限–12萬日航里程實現2趟亞歐公務往返

為了正向出發,我們可以構造中日韓三國-歐洲的機票,實現兩趟東亞-歐洲往返,實用性上更為可觀。

首爾-赫爾辛基
赫爾辛基-北京
北京-倫敦
倫敦-東京

全程只需12wJAL+稅6680元。平均每趟亞歐往返公務僅需6wJAL+稅3340元。

上面機票的缺點就是倫敦回國稅費太高,那麼可以考慮其他寰宇一家OW歐洲航點回國,比如羅馬回香港,馬德里回上海,等等。此時,每個亞歐往返票稅費不到1500元。

04、日航里程兌換東航中歐往返公務艙

最低6.5w起

我們知道,JAL出MU如果是境外出發,則可以國內停留。

那麼我們這次從東亞轉到中歐,借助大東航的中歐航線,完全可以考慮用JAL換MU四段中歐線作為一套票。

JAL出東航票屬於夥伴票,在20000mi-這檔需要13wJAL,那麼最低13w可以兌換一張這樣的全程公務艙機票,例如:

斯德哥爾摩-上海;
上海-布拉格;
布拉格-西安;
西安-布拉格
全程公務艙13wJAL+稅5190CNY(近期匯率貶值下JAL收稅費也高)

▲Ticket 1

同時可以補足首尾出一套PVG-STO;PRG-XIY的開口票。
這張需要8.5wJAL+稅3722CNY。

▲Ticket 2

東航稅費確實高,但我們兩張機票卻可以出三趟中歐往返。平均每套只花了71666JAL+稅2970CNY。

如果我們類似於上面換中日/韓的思路,把Ticket2繼續出更多套票,那麼單趟往返平均mile會進一步降低。
這裡的數學模型下:
(13n+8.5)/(2n+1)

極限平均里程就是6.5w JAL出公務往返中歐。
同樣的,出經濟往返則是3.5w JAL,甚至東航頭等的極限mile是9.5w JAL出往返。 (比如PVG-STO東航就會拿三艙飛)。

05、日航里程換中歐線終章 20w里程出三套公務往返

通過前面的介紹,我們知道JAL可以出境外出發往返中國的4段機票實現中歐往返2次,那麼自然地,我們會考慮,能不能往返3次呢,答案是喜人的。

版主粗略試了一下聯盟票往返三次,結合AY+BA+IB+CX,歐洲返回國內20wJAL里程可以出3趟公務往返,不過無論從稅費還是平均每套往返里程數的角度考慮,其實這種玩法都不如出兩套往返票划算,至於能否出4趟往返達到JAL里程票規7停留上限,這就留給各位構造了。拋磚引玉,歡迎實測。

如上圖,20w JAL可以出歐中往返3套全程公務,JAL無混艙玩法,如果多航段中公務艙沒有票,將自動降級出經濟艙,里數不變。其實也可以試試正向,中/日/韓-歐洲,也更適合我們。

06、2.5w日航里程出7張歐洲內部機票

2.5萬日航里程最多可以出7張機票,輕鬆玩轉歐洲。

歐洲執飛航司有西班牙國家航空IB,英國航空BA,芬蘭航空AY,2.5w把東歐西歐南歐北歐一網打盡。

再來看一個實際出票的例子,還加入了機票奇貴無比的冰島。

2.5w JAL里程+稅1141HKD 成功出票春節6張歐洲機票,剛好兩年英簽還沒過期。

赫爾辛基-雷克雅未克(開口)
倫敦-阿姆斯特丹
阿姆斯特丹-倫敦
倫敦-巴黎
巴黎-倫敦
倫敦-赫爾辛基

稅費中規中矩,BA+AY執飛,開口段REK-LHR用8500avios出票。

07、8w JAL里程兌換中美商務艙往返

開啟中美線玩法。作為distance-based里程,JAL在超長途上其實優勢不太明顯,然而得益於其逆天的停留政策,當我們把一張票看成兌換兩趟往返機票,JAL優勢立即顯現,甚至中美線可以不輸廣為人知的AS里程。

利用JAL出夥伴票,我們可以構造如下行程,一套票即可搞定,11w可以換2套往返經濟艙,或者 16w可以換2套往返公務艙。圖示是經濟艙,JAL里程在29000-mi換夥伴公務里數僅需16w。

順便提一下,JAL出AA公務的問題,比較難找到有票的日期,但是出國泰和日航執飛的公務艙是沒有問題的。

08、22w 日航環球票之三趟亞美往返

水到渠成,有了之前的基礎,最後我們還能出這樣一套boss票。

直接給出結論,日航里程出寰宇一家環球票,三趟中美公務往返,需22wJAL+稅出公務,經濟16w JAL,頭等則是33w 自行補足去首爾、香港、東京的單程票即可。

篇幅關係,先到這裡

再次感謝大神的無私分享

下期還有人間天堂大溪地

的兌換方法,敬請期待

也祝各位小長假愉快

本文標題:《乾貨很乾很有料:日航里程大神手把手教你兌換全球機票(二)歐美篇!》,本文鏈接:http://www.ffppedia.com/detail/4252.html

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