登機牌上被打上了SSSS標誌是怎麼回事?

相信不少讀者都遇到過自己的登機牌上被打上SSSS的標誌,在登機安檢的時候都受到了極其嚴格的二次安檢。本文就來給大家介紹一下SSSS(全稱Secondary Security Screening Section)二次安檢,並附上Colin和DEVGRU的兩次SSSS經歷。

1. 如何選取乘客

SSSS是美國TSA(Transportation Security Administration, 美國運輸安全管理局)隨機選取需要接受二次安檢的乘客。因為是TSA選取的,所以只有對美國國內航班以及飛往美國的航班才有效。對於如何選擇需要接受SSSS檢查的乘客,TSA表面上宣稱是完全隨機的,但實際上根據大家的DP,wikipedia總結瞭如下人群是容易受到SSSS檢查特別關照的乘客:

高風險國家出身的乘客
在飛行當日使用現金購票的乘客
僅購買了單程機票或當日往返機票的乘客
和恐怖分子重名,或位列恐怖分子名單上的乘客
經常前往高風險國家的乘客
有不良入境記錄
有攜帶違禁品登機的記錄

證件問題

此外,TSA還有一個必須接受SSSS檢查的名單,和普通乘客被抽查到SSSS不同,這份名單上的人但凡搭飛機必須接受SSSS。如果你的名字不幸和這份名單上的人重名了,建議找TSA建議申訴。

 

2. 如何接受二次安檢

被TSA“隨機”選中需要接受二次安檢的乘客的登機牌上會出現SSSS的字樣。安檢人員看到SSSS的登機牌後會對乘客格外注意,在經過普通的X光掃描檢查以後,行李會被拆開進行人工檢查,人工徹底搜身,電子產品會接受爆炸物探測。如果乘客拒絕接受二次登機會被拒絕登機。經過二次安檢的登機牌會蓋章表示二次安檢已經完成。

 

3. Colin的經歷

我在2016年夏天曾經歷過一次SSSS檢查。當時我乘坐國泰頭等CX888從溫哥華飛回紐約 (配的D大同航班review link),本次航班是用4萬Asia Miles里程兌換的國泰頭等單程票。在溫哥華機場check-in的時候就很不順利:當時colin的美簽過期了,用的是Automatic Visa Revalidation回美,估計很少有人用AVR乘坐國泰這班飛機回美國。國泰頭等的check in地勤菲律賓大媽態度特別不耐煩,好多次都想拒絕我登機了。在我強烈要求下先是請示了國泰值班經理然後給CBP打電話最後放行。打出登機牌的時候,記得菲律賓大姐似乎劈裡啪啦在鍵盤上敲著什麼,現在想來很可能是一些備註,建議加強安檢之類的。當我拿到登機牌的時候就發現了SSSS字樣,當時趕忙問博客作者群的小伙伴這是啥意思,經過考證後表明要接受二次安檢。

經過SSSS二次安檢的國泰頭等登機牌

當我拿著登機牌來到溫哥華安檢口時,安檢員如臨大敵,先是用對講機呼叫,大意就是四S乘客來了,大家注意!安檢流程大致如下:

安檢口檢查人員用對講機通知後方安檢員有SSSS乘客,在我的登機牌的SSSS上面用黃筆劃了幾個圈提醒後面的安檢員。
先經過普通X光安檢,然後登機牌敲上了普通的藍色的圓圈YVR安檢章。
然後進行全面搜身,從上到下再從下到上再前後左右摸了兩遍。
所有手提行李開箱,但是我的手提行李實在太少,就是幾件隨身衣服,幾本書和個人日用品而已所以很快看完了。
筆記本電腦,平板電腦和手機被單獨拿到後方去接受爆炸物檢測。在等了大概5分鐘以後完成了爆炸物檢測。
最後我的登機牌敲上了上圖所示兩個紅色的章,表示完成了SSSS檢查。
因為隨身物品特別少,所以很快就完成了SSSS檢查,而且當時是溫哥華的晚上,國際出港航班寥寥無幾,整個過程也就是等待電子產品爆炸物檢測花的時間比較久,從頭到尾也就10來分鐘。但如果遇到機場的高峰期,如果帶的物品又多又比較複雜,那麼很可能至少得花半個小時,因此我們還是建議讀者盡可能早到機場,以防SSSS檢查。

飛到JFK以後,因為JFK很少遇到AVR美簽過期的情況。新人小哥CBP完全不會處理,最後請了個supervisor來處理我的case,supervisor看了一眼我的I20和過期美簽就大手一揮說放人吧。

 

最後反思了一下,哪些行為可能導致了這次SSSS檢查呢?

首先這是一張單程票,單程票是SSSS觸發條件之一。
其次這這張票大概是出發前三天用亞萬里程出的,臨近出票也是SSSS觸發條件之一。
最後colin的美簽過期了,很可能地勤菲律賓大姐在備註上寫了什麼,導致被SSSS的概率激增。
我個人認為地勤本身是沒有權利要求TSA對乘客進行SSSS檢查的,但是地勤可以用某種備註的方式提醒TSA該名乘客可能需要SSSS檢查。這點歡迎讀者討論。接下來DEVGRU給大家奉獻一下他的SSSS檢查經歷:

 

4. DEVGRU的經歷

我被SSSS的經歷(也是迄今為止唯一一次SSSS)還非常新鮮,就發生在今年六月雅典到紐瓦克的阿聯酋航空上。當時在check-in的時候毫無徵兆,拿到登機牌才發現上面印了SSSS四個字母。好吧,當時我慌了一下,不過網上搜索之後發現就是安檢的時候嚴格一點,入境的時候不會因為SSSS而小黑屋,於是心裡放心了不少。

然而,和colin的經歷不同,在機場第一輪安檢的時候工作人員直接無視了SSSS,安檢和其他人一模一樣,這時候我開始懷疑是不是南歐人懶……後來證明我想錯了,在登機口的二次安檢才是上真傢伙。然而這部分的內容也和colin的遭遇不一樣,下面請看我靈魂畫師的作品:

簡單來說這裡就不再需要搜身了,而主要是檢查你的行李:

在進入二次安檢區(黃區)的時候,會有機場工作人員要求查看登機牌,如果沒有SSSS就簡單看一下包即可進入登機區域(綠區)。如果有SSSS,登機牌和護照收走,人進入紅區坐下。
在紅區坐著的時候會有人叫你名字,然後你上前把行李打開,讓工作人員拿小紙條四處蹭蹭,搞定後回板凳區坐著。
小紙條進入儀器進行檢測,看這架勢就是爆炸物檢測了,這和國內機場的基本一樣。
如果沒問題的話,大概10分鐘以​​後再被叫到名字,護照和登機牌拿到,進入綠區。
可見機場安檢人員並沒有因為SSSS而如臨大敵,相反我感覺他們是身經百戰,見得多了(當然也有可能是南歐人懶……)。為什麼這次會被SSSS呢?對照上面的幾點好像只有單程票中了,但我想了想可能還有別的因素:

我去年去過中東,入境了阿聯酋,待了兩天。大家不要小看這一點,我曾經在入境美國時被專門盤問過“你最近有沒有去過中東國家”,我回答去過之後入境處官員還問“你去那里幹什麼”,可見他們還是對你的出入境記錄比較敏感的。
這次飛的是中東國家的航空公司。

我曾經是Mileage Run狂人,可以兩天背靠背地飛兩趟transcon往返。
總之,雖然在雅典喜中SSSS,但整體流程並沒有太大的麻煩,可能是機場不同的原因吧!另外到了美國之後入境也很順利,沒有被拉到小黑屋中。

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