FlyingBlue 藍天飛行 中國境內兌換升值

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我們之前報導了FlyingBlue對中國大陸境內兌換貶值的消息:中國大陸境內的經濟艙所需里程從原來的一口價12.5k漲到13.5k到175k不等,商務艙則是從31.5k貶值到了34k。就在最近,我們突然發現FlyingBlue對中國境內的航班進行了幅度不小的升值,現在FlyingBlue對中國境內短途經濟/商務一律收取11.5k/28k里程,長途收取14.5k/36k里程。這和前次貶值之前(12.5k/31.5k)相比,短途增值了不少,長途也沒有貶值太多,個人認為經濟艙11.5k/14.5k的定價價格非常合理,而且這也是美國境內FlyingBlue兌換Delta所需的里程。舉幾個例子如下:

北京-上海算短途11.5k:

北京-長春算短途11.5k:

上海-三亞算長途14.5k:

北京-廣州算長途14.5k:

我們標題用的是中國境內而不是中國大陸境內,因為港台地區也遵循這個規則:

上海台北算短途11.5k:

北京-台北算長途14.5k:

台北-香港算短途:11.5k

北京-香港算長途:14.5k

要注意,還有以下幾點要注意:

FlyingBlue官網繼續屏蔽東航MU,官網只能出南航CZ,上航FM,廈航MF,華航CI等航司。中國境內的東航可以電話出票,據說東航的國際線很多時候FlyingBlue電話客服也看不到艙位。

FlybingBlue出飛往歐美的長途經濟商務繼續按照46k/115k這樣坑爹的標準,比起Delta要糟糕很多,想必是沒有人會去兌換的吧。

升值後的FlyingBlue中國境內兌換(短途11.5k/28k,長途14.5k/34k)和美國境內兌換持平。其中經濟艙的兌換還是非常厚道的。

是現在用FlyingBlue出中國境內的短途天合經濟和商務都比以前更合算了,長途經濟和商務雖然比前次貶值前需要的里程略高,但依然在合理的範圍內。非常高興見到Delta帶了一個里程升值的好頭,希望別家里程計劃也能跟上,給我們帶來意外的驚喜! 大家別忘了現在到2018年8月底Citi Thankyou Point轉往FlyingBlue有30% Bonus,配合這個offer,中國境內短途只要不到9kTYP,長途也只要不到12kTYP,有中國境內天合剛需的朋友們不要錯過​​了!

本文標題:《FlyingBlue 藍天飛行 中國境內兌換升值》,本文鏈接:http://www.ffppedia.com/detail/340.html

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