消費降級:工薪階層是否需要一個酒店的常旅客計劃?

雖然現在都提倡消費升級,但大家可能都能注意到,我的文章裡面,對於酒店的推薦相對航空的玩法來說比較少。很多朋友發現,我更多的時候,推薦的是IHG的一些思路。

原因很簡單,便宜,能用起來更超值。當然還有一個更主要的原因,我實在不知道該怎麼給大家推薦酒店。和航空公司的推薦不同,買機票的時候,相對來說大家選擇餘地比較小。

大部分讀者裡,無論是飛國內四大航還是飛外航,經濟艙大家都是挑便宜的買。用亞萬1萬換亞洲單程的,也別瞧不起買經濟艙特價票的,畢竟都是經濟艙,體驗沒什麼差別。

兩艙呢,大家各顯神通用里程去換票,或者是買買特價公務艙機票,其實都還算比較超值。

然而酒店這個,怎麼算超值呢?畢竟附加值太多了,比如說早餐、HH、游泳健身、私密空間、延遲退房、房間的面積什麼的,部分酒店還可以免停車費。有的人看中,有的人無感,如何權衡值與不值呢?

作為IHG的致悅會員(曾經的致悅大使)、萬豪&SPG白金會員、(曾經的)雅高A+白金會員、希爾頓鑽石會員、(曾經的)凱悅環球客,我不反對,凱悅、萬豪都是不錯的酒店計劃,只是要注意,這些連鎖酒店還是有一些門檻的。

這個門檻在於,你在酒店出行上的可支配收入有多少錢,而你投入在酒店的級別上以後,是否還要繼續保級?

舉個例子,凱悅環球客的保級政策是55晚的入住,按照每晚600元的房價來計算,保級需要支出33000元人民幣。當然,600元你是基本很難住到君悅、柏悅的。如果小李的月薪到手是1.5萬元(稅前1.8-2萬元的收入),那麼他月薪中的20%將會貢獻給凱悅。Hyatt凱悅買分促銷:通過官網購買積分享額外30%獎勵,相當於7.6折(2018-8-22前)買分網址:點擊進入

所以,如果你的收入水平在上面這個基準以下,我想還是在考慮一些其他的酒店集團吧。當然,可能你首先要考慮的是,如何能夠湊到55天的年假。

還有個問題,就是收入到底是多少,才算是“工薪階層”?

未來的萬豪由於有了50晚的入住,所以在沒有促銷offer的疊加和買分政策的時候,也不是特別推薦硬保。至於希爾頓,現在Match還有著,備一個護身也還好,促銷時候買買分不賠本也是可以的。就是保級,要三思。

常旅客向錢看,是一個發展方向。用三星的價格住五星級酒店,今後的機會,可能越來越少了。

所以最近,我重新研究了一下OTA和國內的酒店計劃,比如鉑濤會,比如,下面是三亞的房價,你們感受一下。

當然看到七天,很多朋友會覺得實在是無法入住。稍微提升一些的話,在實際入住的時候,選擇稍微中端的一些麗楓,所獲得的體驗還是要比HIX之類的好一些。

為什麼我這麼說,因為充值就能到金卡,金卡就能送早餐,房費還能打折。缺點嗎,無非就是很多酒店不支持開專票就是了。但最大的優點,其實就是覆蓋面實在太廣了。

再比如,這是我187元臨時從攜程上訂到的酒店,到店後前台小姐姐可能看我人品比較好,給我升了個套房。雖然是老幹部風格,但這個面積和價格,我還是很喜歡的。

當然,其實這個套房如果直接定,也就是三百多塊錢。

在日本的東京,去年年底的一次出遊我少定了一晚上房間,最後在到達東京後直接打開攜程隨便找了個MyStays(可以理解為日本快捷),300多人民幣的價格算我撿了個漏。

雖然和之前兩天入住的東京凱悅都比不了,但這個面積和價格上來看,也算是物超所值了。而且入住的時候CI小姐姐還給了我個小紙片,別誤會,是Mystays 的會員卡,住十送一。

同樣的,Hotels.com也有住十送一,疊加返利網還有6.5%的返現(IHG部分網站也有返利),給他人訂房自己無法累積積分的時候,或者是需要訂多間房的時候,其實這樣的操作,更超值。IHG洲際買分促銷:IHG官網購買積分享額外100%獎勵,兌換免房成本低至¥167每晚(2018/8/22前)買分地址:點擊進入

所以酒店的玩法,其實很多。量力而行,根據實際收入來進行支出的分配就好。至於出行,雖然酒店和航空體驗很重要,但旅遊的時候你最大的期待,應該不只是五星級酒店的床和公務艙頭等艙那可以放平的座椅吧?

寫在最後

歸根結底還是一個字,窮。唯一的解決方案,就是努力多賺錢了。各位有錢的讀者也不要diss本文,在評論裡面放放路子,大家共同富裕。

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