常旅客培優乾貨:漢莎航空Lufthansa Miles & More里程教程

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前言

漢莎航空(中文官網:點擊進入)作為星盟的核心成員之一,其硬件設施與服務堪稱業界標杆。尤其是頭等艙發的日默瓦洗漱包堪稱一大精品典型。而Miles & More是以漢莎為首,奧地利航空,瑞士航空等航司共同組成的一個常旅客計劃項目,俗稱“漢莎系”(這點與國航系的鳳凰知音類似)。整體設計四平八穩,並無太多亮點,這也突出了德國人做事情的無(yan)聊(jin)。

1.會員等級

漢莎航空的里程計劃(官網:點擊直達)把會員分成了4個級別,簡單說是普通,銀卡,金卡,黑卡。權益與其他航司的設計大同小異,這裡就不一一展開了,有興趣的朋友可以點擊詳細查閱。一句話等級越高,享受的權益也就越好。

2.定級里程累計規則

定級里程往往來自搭乘原航司或夥伴航司,特別地部分信用卡可贈送定級里程。航司高等級會員源於定級里程的累計,而不同艙位定級里程累積也不同。頭等艙分全價與折扣,商務艙與經濟艙同理。全價艙位無論是獎勵李成還是定級里程都比折扣累計的多。簡單說就是錢花的越多,打怪快(定級里程獲得越多),升級也越快。具體參數可以參考這裡。

里程計劃解讀

獎勵里程來源

飛行累積

乘坐自家航空,夥伴航司和星空聯盟航司來累計獎勵里程。

信用卡

國內的朋友可以申請漢莎和華夏銀行合作的聯名卡,美帝的朋友可以申請漢莎與Barclays合作的聯名卡。

III. 酒店積分轉點

與其他航司大同小異,入住要么是每消費1美元獲取一個里程,要么是入住一次直接獎勵至少500里程。有時候也有酒店集團的聯名活動,比如去年非常火的希爾頓活動,每次付費入住贈送2500里程。由於希爾頓部分酒店可以開鐘點房,部分朋友的價格可以低到200元左右拿到stay以及2500里程,這個時候就產生了常旅客界常說的所謂“正收益”。

IV.購物租車等

商場購物,租車,金融保險等渠道也能獲取里程。

獎勵機票表格

漢莎的里程票兌換相對而言沒有ANA複雜,只有一張表格,不區分淡旺季,是否自家航司還是夥伴航司。兌換錶格如下:

19年5月9號之前:

2019年5月9號開始:

簡單說5月9號開始貶值。

同時漢莎把世界分成了12個區域:

和UA,ANA相比整個分區更加合理,同時也有部分兩點。帕勞被分在了東南亞區,而關島和大溪地都同屬大洋洲區。對於時間充裕的朋友則可以構造部分有意思的玩法。比如北京-首爾-塞班(停留)-悉尼(目的地),悉尼-大溪地(停留)-奧克蘭-北京,這樣一個行程可以遊玩塞班和大溪地兩處海島。此外,【北美牧羊場】分享過另一個方案:北京-新加坡(停留)-菲律賓,菲律賓-帕勞(停留)-首爾-北京。

里程使用規則詳解

由於漢莎的開口停留等規則並沒直接公佈在網上,而是電話諮詢Miles & More團隊,這裡主要參考國外著名博客https://millionmilesecrets.com/guides/lufthansa-stopover/的漢莎系列文章。

漢莎允許兌換單程票,所需里程為往返票的一半。其中單程有航段數的限制,具體如下:

同一區域:最多2個航段。 (如北京-上海-東京:都在遠東區)

兩個區域:最多3個航段。 (如北京-深圳-曼谷-雅加達:遠東區到東南亞區)

三個區域:最多4個航段。 (如紐約-悉尼-曼谷-新加坡-倫敦:北美區-大洋洲-東南亞區-遠東區)

往返航段數最大值為單程的2倍。

開口停留規則:

1.往返票允許有2個開口;

2.往返票中每個單程允許一個停留;單程票只能轉機不能停留;

3.停留不允許在出發區域:比如北京-上海-舊金山-紐約-東京-香港-北京,其中上海在出發區域不能作為停留。

4.開口停留票必須電話出票,不能網上系統出票。

燃油稅

簡單說幾乎都收稅,往返的稅費甚至達到淡季一張單程商務艙的票價了!

里程有效期

里程有效期為3年,高等級會員可以無限續命;若持有漢莎航空聯名卡則可以輕鬆給里程續命。

退改簽費

  • 24小時內可免費取消。
  • 取消Reduced Awards機票將不會退款。
  • 改票費50歐元,只能更改日期和時間,不能更改路線。
  • 無法改路線,改路線相當於退票(50歐元),然後等里程返還到賬戶後再次預訂。

本文標題:《常旅客培優乾貨:漢莎航空Lufthansa Miles & More里程教程》,本文鏈接:http://www.ffppedia.com/detail/2617.html

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