比經濟艙花更少的錢買商務艙不好麼?學省錢真的不丟臉

注1:IHG洲際買分促銷:購買積分享額外80%獎勵,積分房兌換成本低至$27.8每晚(2019-10-18前)。此次促銷是一次閃電促銷,100% 獎勵才是 IHG 賣分的最低價,剛需可少量購買。

注2:Hilton 希爾頓啟動了新一輪五折買分促銷(需登錄查看),該活動截至10月22日。有購買積分兌換酒店住宿剛需的朋友可以考慮!

注3:Marriott 萬豪終於推出了積分促銷活動:一次性購買2000積分及以上即可享受七折優惠。促銷截止日期:2019年10月18日

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有人說,把「常客」這種看起來晦澀難懂的東西套用在旅行上是一種本末倒置。誠然,生搬硬套的「常客思維」有點霸王硬上弓的意思,有的人自以為占到便宜了結果還被反擼還不自知,這樣做不僅不符合邏輯,還成了被人恥笑的把柄。很早之前我就寫過一篇關於「常客思維」的文章,我一向提倡的「常客思維」,是在考慮性價比的前提下,如何提升出行品質的同時適當降低成本。這種玩法的核心其實在於「降低成本」,俗話稱之為「省錢」,那學會省錢是一件很丟臉的事情麼?

我相信大家在日常生活當中都曾經主動或被動地省過錢。超市打折電商促銷你會買,酒店閃促機票會員日你會參加,買車你會砍價,買房你會想辦法找人打折,碰上一線品牌的員工日,你還會想辦法托關係去買,這都是省錢吧?你可能會覺得這是會過日子很精明,但把省錢換個馬甲,比如返還優惠券,返還積分,返還現金,或是用積分去兌換機票、酒店,怎麼就變成「酸氣」了?省錢真不等於摳門,那隻不過是一種生活方式罷了。

 舉個現實例子

就拿機票來說。三年前浦發AE白走上神壇的時候,白金鑽客戶的積分是可以隨意轉讓給別人的,DLB們擼出來的積分公開在某二手閒置網站上倒賣,價格在20-25元/萬分不等,按照浦發12:1的里程兌換比例,240萬信用卡积分可以換滿20萬里程,成本在4,800-6,000元之間,每萬里程的成本僅為240-300元,我的浦發積分基本都是那時候花錢直接買來的。

而以前用國航里程兌換一趟香港-歐洲的往返頭等艙/商務艙只需要11萬/9.5萬里程,也就是說,頭等艙/商務艙的成本最多只需要3,300元/2,850元。

有人會說:你看你為了花里程而刻意選擇兩艙,如果買經濟艙票其實更省錢,你這就是被反擼。以事實說話吧,我當時換過一張9.24-10.10的往返頭等艙票,再來看看今年同期的經濟艙機票情況,國泰的航班需要6,397元/人,即便是國航在北京中轉的航班,也需要4,792元/人,比我花里程的成本都貴。姑且拋開兩艙的舒適性,光是價格,常客思維下的兩艙票也比經濟艙省錢吧?既省了錢,又可以坐兩艙,低成本提升出行品質,真不「酸氣」。

你可能又要說了,這路子不都死了,還說來幹嘛?再說了積累里程這麼難,也不是一朝一夕的事情啊!我想說,其實還有很多外航的航空里程現在都可以直接花錢買,比如英國航空BA,美聯航UA,阿拉斯加航空AS,哥倫比亞航空AV等,通過學習常客知識,你一樣可以用這些里程兌換便宜的機票來達到省錢的目的。

 再舉個人人都可以操作的例子

英國航空BA最近又開啟了打折賣分活動,活動截止日期是2019年2月24日。這次賣分和以往不同的是,直接突破了100,000 Avios/日曆年的賬戶限制,限額增加到200,000 Avios/賬戶,也就是說你可以買賣最多300,000Avios。有人看完價格之後回來說:這算下來要184美元/萬Avios,人民幣得1,250元/萬Avios,根本就不划算啊!用美元買當然不划呀,我來教你用歐元買分的正確姿勢。

買分地址:

https://www.britishairways.com/travel/purchase-avios/public/zh_cn

登陸英國航空賬號,點擊右上角自己的名字進入Executive Club主頁面,從左邊的「管理我的賬戶」中的「更新我的個人信息」中進去,將詳細聯繫信息中的地址改成法國地址。

法國地址你隨便找一家當地的酒店填上去就行了。更新完成之後再回到個人頁面的首頁,拉到下面的「購買Avios」積分,進入買分頁面。

你會發現購買的貨幣已經變更為歐元,300,000 Avios僅需要3,601歐元,也就是120歐元/萬Avios,折合人民幣915元/萬Avios,這個價格就非常給力了,和原來美元購買的價格直接打了個7.5折。

 英航Avios怎麼用

以上海至大阪9月29日-10月4日,基本上可以算是接近正國慶的票了。通過BA官網查詢,往返各有3張/4張余票,兌換一張往返商務艙票需要30,000 Avios+775元稅費,合計成本3,520元。

再來看看某OTA網站上同樣日期及航線的往返經濟艙價格,同一趟航班的現金價格是3,365元,其他航班的經濟艙往返含稅價格均超過了積分兌換往返商務艙的成本。換言之,你通過常客的玩法,通過學習常客知識,花了比經濟艙更少的錢在國慶期間換到了商務艙票,對於假期稀少只能在節假日出行的朋友而言,算算省了錢還提高了出行品質呢?

 總而言之

這裡拿獎勵機票作為例子,只是為了告訴你們「常客思維」能夠對旅行的安排起積極作用,並不只是為了炫耀。我以前還介紹過亞洲萬里通兌換環球票的例子,如果沒有常客知識,我相信不會有多少人踏出環球旅行的這一步,更別提躺飛環球旅行了。但常客的知識體係是一個非常複雜的玩意兒,學個半斤八兩的話難免遇到坑,比如換不到票,遇到取消延誤改簽,自願改籤的規則等等。

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