從個人角度,談一些國航 AIR CHINA 比較不錯的地方

首先來一張國行 AIR CHINA 大頭貼。

最近一直在忙著寫四大航白金的橫評,奈何東航弄出員工懟客戶那麼一檔子事兒,讓我對東航一瞬間失去了信心,加上最近搭了幾次東航確是比較噁心,一怒之下註銷了會員,退了小時卡。不過還是會對比新會員政策前的東航以及地面等各項服務。以上是題外話了,但是最近看了好多對比,把國航踩的一塌糊塗。有些看不下去了,出來說兩句,一不洗地,二不護短,純從個人主觀說一些國航貴賓服務的可取之處。

先從這國航的App說起,手機使用率遠高於電腦的今天,一款好用的App真的是至關重要,像我這種隨手訂票的人,簡直成了剛需,這一點國航的App還不錯,基本滿足了需求,雖說矬子裡拔高兒,但也是甩開其他三大航不少了。

再說這貴賓服務熱線,白金卡以上,日常的免票兌換,值機選座,退票改簽,基本上打個電話就搞定了,這些年遇到過的客服,無論是業務能力還是職業素養,都領先於其他三家的。不保證有求必應,基本上都會愉快的解決。

還有這齣港地勤的服務可以說是很貼心了,航空業延誤,取消是常事兒,可能做到國航這麼及時主動考慮顧客需求的,真不多,好幾次航班延誤,國航都主動來電詢問是否願意改簽更早的航班。在有基地的機場還會安排地勤加急登機。無論是這種舉動,還是被國航惦記的感覺,都挺好的,不是嗎?其他三家,等著他們主動聯繫?反正我沒遇到過。

最後,就得說說我最鍾意的一點了,大氣!這真的很重要。無論做人還是做企業,當然,我的意思不是大手大腳,起碼別小家子氣吧。扣扣搜搜的,沒省多少錢不說,還不落好兒,何必呢。你說東南航白金可以國內升艙還不算大氣?對我而言用處真不大,南航沒體驗過,東航到今天一共就三次,還都是因為沒票。周圍所有的朋友都表示,除去不可抗力,我能負擔得起兩艙,為什麼要買經濟艙?

為什麼說國航大氣呢?舉個例子,超售:遇到過幾次北京三亞豪頭超售被迫降艙的時候,一次被降成頭等,一次被降成經濟。 (PS:這條線旺季真的太特麼火了)

國航最後的處理意見就是退差價,按原始倉位頂級,送一年內國內任意航線的往返豪頭,沒有附加條件。夠意思了吧。再者一個企業的大氣與否會直接影響到員工的豪爽程度,這點在櫃檯和客服體現的淋漓盡致。

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