漢莎航空 Lufthansa [LH] MUC-PEK A380 商務艙體驗報告

大家好, 還是我超級懶人,Kevin。自己挖的坑自己填。這個是這次我自找的自虐歐洲遊的第二彈,德意志玫瑰漢莎航空 [LH] 的大胖 A380 商務艙體驗。其實漢莎 [LH] 的商務艙體驗大家相信應該也看了不少了,不管是各大知名ID的blog都已經寫過好多次了。我這次飛的是他家的第二大HUB,從慕尼黑[MUC] 到北京[PEK] 的航班,在此之前接了段巴黎[CDG] 到MUC 的漢莎[LH] 短途,在之後還有PEK-WUH 的大擦航[CA] 經濟艙。好像原來這條洲際線一直是 A330 還是 A340 在飛的,最近也鳥槍換炮,換成了大胖。我的大胖處女飛!不對應該是大胖商務艙處女飛就獻給他家了。 (忘記上次飛馬代飛過土豪航阿聯酋 [EK] 的大胖經濟艙了)。漢莎[LH] 好像最近才被Skytrax 評上了五星航空,不過好像對他家能夠評上都挺報懷疑態度的,大多覺得他家好像和其他的五星航空不管是硬件還是軟件方便都有挺大的差距的。

想也知道,我這種窮人,肯定是不會自己掏腰包買商務的。這次一樣是拖四姨的福,用哥倫比亞航空 [AV] 直接換的。不過大家要換漢莎系的話,還是先好好研究下四姨的相關帖子,它家的燃油,稅的什麼簡直是可以把人的下巴嚇掉,和萬惡的英航[BA] 有得一拼,不過好像從歐洲回國也沒有什麼其它的好的航司好選擇的,再加上哥倫比亞航空[AV] 是不收漢莎[LH] 燃油的,那就湊合坐下吧? (說得好像多委屈你似的,有商務艙坐不錯了!)

具體的飛行log

Lufthansa (LH 2231) – (LH722)
Paris (CDG)– Munich (MUC)– Beijing (PEK)
Thursday, July 12th
Depart CDG: 2:40 PM
Arrive MUC: 4:05 PM

Duration: 1hr25min

Aircraft: Airbus A320

Seat: 3A (Business Class,不記得自己坐哪兒了,隨便寫的,雖然肯定是靠窗的。)

 

Depart MUC: 7:15 PM

Arrive PEK: 10:35 AM+1
Duration: 9hr20min
Aircraft: Airbus A380
Seat: 16A (Business Class)

LH A380 上層座位圖

第一段歐洲內的商務艙沒有什麼好說的。歐洲區內的商務艙和經濟艙座椅通常間距,寬度,靠背角度完全相同…號稱是最坑爹的商務艙了只是在3-3佈局的中型機(如737,320系列)上,前幾排的中間座椅會被屏蔽,這樣每排只能坐靠窗或者靠走道兩個人。唯一的亮點就是吃的東西了,吃的比經濟艙好很多。經濟艙基本就是一個 Sandwich 加上點喝的,商務艙雖然不提供菜單,但好歹也會有至少兩種選擇給你。至於好不好吃就見仁見智了。大家可以看看。

漢莎[LH] 在大胖上的商務艙都在二層的前半部分,位置緊挨著他家的8個頭等艙之後,分為一大一小前後兩艙,前艙共54個座位,後艙較小共24個座位。商務艙使用的是B/E Parallel Diamond座椅。就在我飛的前幾個月漢莎剛剛宣布會在近期(2020)upgrade 他家的所有商務艙座椅, 從現在的2-2-2佈局升級成1-2-1的交錯式。不過這次更新會從777開始,等換到大胖的時候估計都不知道又要到猴年馬月了。二層的靠近機尾的部分為超級經濟艙,不過我由於整個歐洲行被太后各種虐到不成人型,也就沒有跑過去參觀了,大家見諒!

這次機上選位置的運氣都挺不錯的,雖然按理說是暑假歐洲高峰期,但是這班航班不知道是因為剛換成大胖執飛還是因為他家燃油實在太貴嚇退了很多人(就在我寫這篇review的時候,窮瘋了的漢莎又悄悄的提高了他家的燃油90%)(所以那些不收燃油的航司,上輩子一定是折翼的天使!大家要且擼且珍惜啊!),這班航班的商務艙上座率不是很好,看上去應該只有1/2-2/3的樣子。

作為歐洲的三大航空集團(IAG, LH 和 AF&KLM)之一, 在各大機場當然是不能沒有自己的lounge 的。這次因為是 reginal 轉飛洲際,所以體驗了他家在 CDG 和 MUC 的兩個不同的lounge。 CDG是法航 [AF] 的老巢,漢莎 [LH] 的地位自然是不怎麼高的。所有漢莎[LH] 的航班都給擠在了一角,過安檢以後也是沒有什麼店可逛,本來還想說掃點貨什麼的,借來安慰我被虐慘了的情緒(說得你被太后榨乾後,還有閒錢購物一樣!),結果啥都沒有。 Business Lounge在一樓,他家把lounge分成了兩部分,一部分是自家商務和高級會員可用,一部分是供星盟高級會員使用,至於差別和準用資格我沒有研究(因為苦逼的我沒有任何航空聯盟的高級會員!)。不過據說,供星盟的高級會員使用的那邊好像東西更多。

他家的lounge總的來說也就是一般歐美航司的lounge,比較起來,MUC 的熱食多一點,吃的選擇也多不少,不過相應的人也多了不少。雖然他家在第二 hub,MUC 各大航站樓的lounge不少,但是非申根區航站樓因為聚集了很多洲際航班的兩艙乘客,lounge就略顯擁擠。下次還是要找機會去他家法蘭克福 [FRA] 的 lounge 看看,據說還有 discounted Porsche 的試駕體驗。兩家lounge都有他家最有特色的各種啤酒和 pretzel bread,喜歡喝的小伙伴可以喝到飽。不過整個 MUC 機場最讓人崩潰的就是,出於安全原因考慮,整個機場沒有一個郵箱,直接導致我的Tax return form回到美帝以後才寄。

登機就如前和其他的主流航司一樣,一方面因為我懶,不想打字,一方面也是實在是沒有什麼好說的。不過我覺得他家有點做得不錯,每個CC會有 assigned 負責區域,好像也就是一個CC負責三排到四排乘客的樣子。所以每個 CC 會用乘客的 family name 來問候乘客和點餐,這點挺不錯的,算是personal touch 吧。相比較起來,幾天后乘坐的國泰 [CX] 商務艙的 CC 略顯不足。原來我記得國泰 [CX] 這方便做得應該是比歐美航司好的,可見近年來國泰 [CX] 因為香港的區位優勢下降,服務水準也有很大程度的下滑。服務我的CC和其他歐美航司一樣是位德國大媽,人超級nice。

“Guten Abend! Herr X”

“Guten Abend”

“Wünschen Sie Englisch oder Deutsch? Would you prefer speak English or German?”

“English, please!”

德語還是就到這兒吧,我大學學的德語已經全部還給老師了,完全不記得什麼,能勉強聽懂她說的就不錯吧,還是英語好了, 免得裝13被雷劈!

至於位置,由於我旁邊沒有人,所以就顯得格外的大。另外一點值得注意的就是,在大胖的第二層,所有靠窗的位置有巨大的兩個櫃子可以放東西,至少放個筆記本是沒有什麼問題的。坐起來位置好像也還好,沒有很小,不過椅子倒是挺硬的。雖然可以自己調節椅子坐墊的軟硬,不過好像沒有什麼明顯的體感變化,這個大概也是為什麼漢莎 [LH] 會給商務艙的乘客提供床墊的原因吧。雖然那個床墊其實也並沒有什麼鳥用,因為實在是太薄了,不過人家至少想到了,也提供了。

漢莎 A380 商務艙座位

漢莎 A380 商務艙儲物間

另外值得表揚的一點是,他家居然還給所有商務艙的乘客提供睡衣,雖然質量也就那樣,不過在現在的經濟環境下,各大航司都是挖空心思的縮減開支,給商務艙乘客提供睡衣的航司已經快絕種了。這也就看出了漢莎 [LH] 的財大氣粗! (屁咧!明明就是我們自己出錢買的,收那麼高的燃油,給件睡衣不是理所應該的嗎?)

略拍糊的睡衣

電視屏幕和前一班EI的航班一樣,因為是很老的系統,所以不是高清屏,看起來毛毛的不是很清楚(你是瞎了?要看清楚演員臉上的皺紋幹嘛?),不過就節目的選擇來說,還是挺豐富的,雖然遠比不上土豪航。 WIFI好像也是有的,但是好像是要收費的,至於具體的收費標準是怎樣的,原諒小農的我沒有用,所以價格也就不知道了。

漢莎 A380 上古顯示屏

過夜包,他家提供的是歐舒丹的,好像不少航司都是他家的。不過他家我就覺得那個沐浴油和潤膚乳還不錯,但是沐浴油過夜包裡是肯定是沒有的(他家飛機上又不像土豪航有提供沐浴的,給沐浴油你幹嘛,幹搓泥嗎?),面霜好像是有的。我原來一直好奇為什麼歐舒丹一直沒破產,看來他家是靠這塊賺了不少吧。要不動不動就免費送禮包,就算不被我們薅死,這隻羊應該也早就被薅禿了啊!小農的我,看旁邊的過夜包留在椅子上,本著強盜不走空路的原則,我肯定是一起順走了。呵呵。 。 。不過他家值得吐槽的是過夜包的袋子打開來是居然個布兜儿,真心就是我媽買菜的那種(說得太后好像買菜似的!這裡應該是我買菜的那種布口袋才對!),個人覺得,我是不會再拿來循環使用這個過夜包的。現在過夜包最好應該是根據乘客的性別來提供不同的,不過現實中,能夠做到的好像也就各大高端航司的頭等才是如此。

最後說說吃吧。前面就和大家坦白過,作為一個資深吃貨的我,大概也就只有ANA [NH] 和日航 [JL] 的和食能夠入我的法眼。本著雞蛋裡面挑骨頭的原則,我就簡單說說吧。整個航程約九個半小時,起飛時間是歐洲時間的晚上,所以提供一份晚餐和早餐。菜單是在登機之前就已經提前放在各個位置上了,在商務艙登機完成以後,CC首先會提供welcome drink 和杏仁。作為老酒鬼的我,Welcome drink自然是選香檳了,目測自己一個人好像喝了小半瓶(本人對酒精耐受力高,所以對我來說,酒也就是有味道的水而已,有些還不如果汁好喝!),還要了杯毒舌大媽金星最愛的橙汁儿。

接著 CC 就開始 take 晚餐的order和確認各自負責的客人要不要被叫醒用早餐。酒單和菜單我按慣例附在文後了,本人不是單反黨(一入單反窮三代啊!),全程手機渣圖,大家將就著看。一如既往的要了魚和蝦,我當時想必腦袋進水了,上次愛爾蘭航空[EI]上就試過了,飛機上的海鮮是不會好吃的,居然還學不乖,依舊人頭豬腦的選了海鮮,結果就是,自己的天真再一次被殘酷的現實打敗。只能說我很傻,很天真!最難吃的是那個酸奶冰激凌,端上來的時候是軟的!是軟的!這貨充其量能叫是奶昔,居然還有膽量叫自己ice cream!我只吃出來了滿滿的cream,ice那部分呢?是跑路了嗎?白瞎了我可貴的卡路里quota!最後的那個奶凍我覺得吃起來還不如超市買的喜之郎果凍!好吧,我承認是我自己太挑,加上被太后整個歐洲虐了一路,不過真心是好吃的有限,大家應該選牛腰肉試試,說不定會有意想不到的驚喜!

再來說說早餐,我要的是炒飯,菜單上不是說是大蝦和雞肉炒飯嗎?蝦去哪兒了?那個可頌還不如上次愛爾蘭航空 [EI] 上的那個。還有那個紅色的果子,大家千萬不要和我一樣被它美麗的外表騙了(一點都不美好嗎?),巨酸無比!收那麼高的燃油,就好意思給我吃這個!算了本來就有嚴重起床氣的我,勉為其難的把這些塞下去了,然後找 CC 大媽要了一杯香檳來麻痺我的神經!對,你沒看錯,是的,早飯配香檳。那位CC大媽聽到我要香檳的要求也是一臉的懵逼!對了忘記了,飯後給的兩顆巧克力倒是不錯,雖然我放包裡,一直到下了飛機才想起來。個人覺得就餐食水平而言,漢莎 [LH] 完全配不上所謂的五星航司!

來美帝這麼多年,第一次回國飛北京。其實對帝都說實話一直沒有什麼好感,就記得霧霾了!最後附上的是轉機回家時候,在北京的我大擦航 [CA] lounge的幾張照片。雖然在飛機上塞下那些難吃的早餐以後,自己完全不餓,但是為了讓測評能更詳盡,我還是去擦航 [CA] 的 lounge 瞄了一眼。不過相信這部分大家早就看膩了,國內的 lounge 的熱食果然是任何一家的歐美lounge都不可以比的。光現煮的面就有三種。匆匆吃完一碗麵,就听到廣播裡叫我的名字要登機了,屁顛屁顛的就趕去登機了。

好吧,我這個懶人一不小心居然嘮了5000來字。 。 。其實平心而論,漢莎 [LH] A380 商務艙雖不及各土豪航及新加坡航空 [SQ] 等的商務艙,但在北京直達歐洲航線上其實算得上是佼佼者。一般 Bloger 都以 Review 漢莎 [LH] 商務艙的優點居多,希望結合我挑剔的眼光能讓你對其商務艙有更切合實際的期待值。

我歐洲自虐之旅的商務艙最後只剩下國泰 [CX]沒寫了,那個飛的人太多了,寫的人也很多了,我覺得沒必要寫了吧。 。 。

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