航空里程計劃

玩信用卡就不能離開點數，畢竟信用卡的回報主要是通過點數體現的。直接返現（cash back）通常沒有返點的回報高（因為cb 到頭也就2%，而返點可以做到5X，而且用好了可以達到至少4 p/c，這樣就是總共20 cents/$1 的回報。而且經常可以用出駭人聽聞的每點20+ p/c）。然而點數和貨幣一[……]

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講真，Eason一直覺得這個里程神器還蠻靠譜的，畢竟吃吃飯就能累積可觀的航空公司里程。 。 。

其實“邁生活”APP剛出來時，真的慷慨。 。 。 （Eason是在坐東航飛機時從雜誌上看到這款合作APP的），隨便吃頓飯就送你幾百里程，每週簽到送你一百里程，完成難度不高的每月任務送你幾千里[……]

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昨天發了個文章，讓大家去平安萬里通轉新航。

限量手慢無 | 500元/每萬超低成本獲得新航里程

底下的留言都說額度秒無，哪怕是我自己也覺得8號開始的活動，到了9號中午應該沒額度了。

結果實際上呢？ 9號晚上才把額度用完。

別看中國泱泱大國，人口15億。實際上積分這個圈[……]

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盛大櫻花季，不能缺票帝。

除了看櫻花，今天的大事還有日航正式開航東京成田-西雅圖直飛航班。至此，日本與西雅圖——這座同樣以華盛頓大學校園內的櫻花在北美出名的城市，將有三個航空公司的三班每日航線（全日空ANA，達美Delta，和日航JAL）相連接。

剛好在結束了幾天的日本之行後，恰逢日航首[……]

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